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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

动力系统电池板收回拆御宗合废气除理的项目

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸性结合与高价属初阶段滤渣:放置结合池2座,串连行驶。一是级添加白灰乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,剔除大部门Fe³+(转化Fe(OH)₃滤渣);第二种级添加氢氧化现象物钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转化氢氧化现象物物滤渣。结合现象日子30min,滤渣池选用辐免疫印迹,界面负荷量1.0m³/(m²·h)。该单元测试卷高价属剔除率达70%往上,pH稳定可靠在7.5-8.0。 塑炼橡胶滤渣强度彻底清除清除天价属:伴随氢空气氧化体现物滤渣对Cu²+的彻底清除清除不彻底清除,放置塑炼橡胶体现槽2台,厌氧颗粒污泥脱水塑炼橡胶钠(Na₂S,厌氧颗粒污泥脱水量1.2倍实际量),使Cu²+转成塑炼橡胶铜(CuS)滤渣(溶度积远乘以氢空气氧化体现物)。体现时间段20min,出水量Cu氧化还原电位降到0.5mg/L一些。塑炼橡胶厌氧颗粒污泥经压滤后,送货到贵合金不锈钢冶炼厂收旧铜,年收旧量约12吨,的价值约60万多。 电斜板沉淀物中池取除磷酸根与剩于巨资属:所采用铁工业电斜板沉淀物中池设备,工业边距2cm,直流电相对密度10A/m²,反馈精力30min。电解设备整个过程中,阳极引发Fe²+,负极引发OH⁻,Fe²+被防氧化为Fe³+,与PO₄³⁻添加磷酸铁(FePO₄)沉淀物中,同時捕集器剩于巨资属铁离子。电斜板沉淀物中池对PO₄³⁻取除率达95%上面,冒水PO₄³⁻浓硫酸浓度降到5mg/L以內。 MBR+纳滤的深度补救:电斜管沉淀池留水开启MBR系统的(行之有效溶量120m³,膜通量12L/(m²·h)),洗去所剩巧妙物与SS,留水CODcr降到80mg/L一些。MBR产水经纳滤(NF)系统的(挤占原子量200Da),洗去二价阴阳离子与大原子巧妙物,产水开启化掉结晶体单元尺寸。 挥发凝结出售分类处理磷酸钠:用机械厂空气挤压再挤压(MVR)挥发器,空气挤压需求量仅为0.15吨/吨水。纳滤产水挥发高浓后,闭式冷却塔凝结有饱和度99%的磷酸钠,年出售分类处理量约200吨,商业价值约10万元。挥发母液返还结合池,防范2次危害。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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