汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
建设项目情况
某行列交行设备企业的工程专业出产地铁路汽车车厢,铝锰钢主件工作带来高氟、高高锰酸盐指数废液。当地的节能环保管理的要求氟化物强制执行比较排卸标准值(≤5mg/L),已有治工院艺没有合格,需重建专业化治理站。
生活污水的特点解析
碱蚀废水处理方法
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
钝化处理生产废水
:含HNO₃、HF,氟化物溶度200-300mg/L
氧化物废水处理方法
:含硝酸钠、草酸及合金无机化合物
难以清理生产废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器高价属
关键进行处理工艺
创新发展用于"电学悠长岁月中+多级RO"工艺设备风格:
强酸强碱与
:
自行pH调控设计(调整pH=6.5-7.5)
添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深层除氟
:
4级沉淀物中:加药氯化钙+汇聚磷酸铁
中级过滤装置:持种抗逆性钝化铝吸附物柱
脱氮正确处理
:
短程硝化细菌反应反硝化细菌反应施工工艺(SRT=15d)
加药碳源操控系统化(乙酸钠加药量智慧改善)
膜净化处理單元
:
反渗透膜裝置(管径0.02μm)
反渗透装置性和软件(收购率≥75%)
行驶转化效果
氟化物避开率99.6%,冒水氧化还原电位安全稳定在3mg/L一些
高锰酸盐指数从漏液的182mg/L减少为8mg/L
电阻率从8500μS/cm降下来150μS/cm
生活污水存在量可以减少40%(用于更高效沉淀出的剂)
设计自动化设备化地步高,单班仅需1名的操作人工,年使用相应费用影响350万元。